ARGENTINA: Non ci saranno né autobus né treni: tutto pronto per lo sciopero generale della CGT

Buenos Aires: Casa rosada

Lo sciopero del 9 maggio sarà anche “un messaggio ai senatori”.

Per tutta la giornata i sindacati hanno annunciato la loro adesione allo sciopero. Tutti i sindacati dei trasporti hanno aderito allo sciopero. Il governo relativizza lo sciopero. Bullrich e il suo protocollo.

 

di Felipe Yapur (da pagina12.com.ar)

Il governo nazionale relativizza, ma sa che questo giovedì lo sciopero lanciato dalla CGT insieme alle due CTA sarà più che importante. Per tutta la giornata, i diversi sindacati hanno rispettato la vecchia tradizione di annunciare la loro adesione allo sciopero generale che paralizzerà il Paese il 9 maggio. Per il momento, i sindacati che riuniscono treni, autobus e metropolitane hanno già annunciato la loro adesione allo sciopero. È importante, dopo tutto sono loro a garantire la paralisi del movimento delle persone. Questo è ciò che ha permesso al triumviro della CGT Pablo Moyano di affermare che “lo sciopero generale sarà forte”. L’altro triumviro, Héctor Daer, ha affermato che sarà “un grande sciopero”. L’azione diretta, la seconda da quando Javier Milei è entrato in carica, vuole anche essere un “messaggio” diretto ai senatori affinché respingano i progetti di legge sulle basi e il pacchetto fiscale, approvato dalla Camera dei Deputati.

“Lo sciopero generale è un messaggio ai senatori di altri blocchi, che sono ancora indecisi. Chiediamo che non votino la Ley Bases”, ha dichiarato Moyano durante un’assemblea dei lavoratori appartenenti ai sindacati della Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Confederazione argentina dei lavoratori dei trasporti). La CATT riunisce sindacati come i camionisti, i ferrovieri, i tassisti, gli autisti di autobus e anche coloro che dipendono dai sindacati legati ai servizi di trasporto e al lavoro marittimo. Questo è un settore chiave per la CGT quando si guarda all’esito di uno sciopero generale.

In ogni caso, la CGT non dimenticherà il lavoro politico che ha iniziato a sviluppare da quando Milei ha ufficializzato la dannosa DNU 70/2023. Proprio come in quei mesi estivi la dirigenza del sindacato ha visitato deputati e senatori per fermare la DNU, che ha ottenuto la bocciatura della Camera alta, e l’allora legge omnibus, ora si ripete la strategia. Questo mercoledì dalle 16:00, Daer e Moyano incontreranno l’interblocco dell’Unione per la Patria al Senato con l’obiettivo di confermare la bocciatura del progetto Basi da parte di tutti i senatori che compongono l’UxP.

Il lavoro di Daer e Moyano al Congresso non finirà qui. Hanno anche in programma di visitare i senatori dei blocchi che sono stati più favorevoli al rifiuto dei progetti delle Basi e del pacchetto fiscale. Tra questi non c’è solo il radicale Martín Lousteau, ma anche peronisti dissidenti come Carlos “Camau” Espínola, di Corrientes, e Edgardo Kueider, di Entre Ríos. Il primo ha già mostrato la sua inclinazione a sostenere progetti libertari.

A Tucumán, ad esempio, il segretario generale dell’ATE della provincia, Jorge Flores, ha chiesto ai senatori Juan Manzur e Sandra Mariela Mendoza di votare a favore delle proposte di legge promosse dal governatore Osvaldo Jaldo. La posizione della CGT regionale di Tucumán è diversa.

Sebbene i leader sindacali chiedano ai senatori di respingere in toto i disegni di legge, è anche vero che sottolineano il cambiamento delle condizioni di lavoro dei dipendenti pubblici, ai quali il governo liberista intende togliere la stabilità e limitare gli scioperi.

 

Le assemblee

In vista dello sciopero del 9M, ieri i sindacati delle compagnie aeree hanno tenuto assemblee per annunciare il loro rifiuto di questi progetti e, soprattutto, il loro rifiuto della prevista privatizzazione di Aerolíneas Argentinas.

Lo sciopero era già stato annunciato e la compagnia aveva anche elaborato un piano di emergenza per ridurre l’impatto delle assemblee sui voli. Tuttavia, hanno approfittato di una frase del capo dell’Associazione del personale aeronautico (APA), Edgardo Llanos, per inorridire. Il leader sindacale ha affermato che “stiamo dicendo ai senatori che stanno votando contro i loro stessi interessi, stanno votando affinché le province non abbiano più voli Aerolíneas ogni giorno”.

Nel frattempo, il capo del sindacato dei piloti, Pablo Biró, ha sottolineato quanto sia distruttiva la politica dei cieli aperti applicata dal governo di Milei “perché è un attacco alla sovranità nazionale”. In questo senso ha avvertito che “i cieli sono stati aperti con il Cile, con l’Ecuador e la prossima settimana lo saranno con il Perù. E nessuno, assolutamente nessuno in politica, né dell’attuale governo, né dell’opposizione, né del governo precedente, ha detto nulla”.

Le adesioni

Una delle tradizioni della CGT è che, qualche giorno prima dello sciopero, i sindacati che la compongono annunciano la loro adesione. È un modo per mostrare al governo del giorno la forza della misura di azione diretta.

In questa occasione, uno per uno, i sindacati dei trasporti hanno annunciato il loro sostegno allo sciopero. Lo hanno fatto i sindacati delle ferrovie e i sindacati dei lavoratori degli autobus sotto l’ombrello dell’UTA. Nel frattempo, i lavoratori della metropolitana hanno annunciato l’adesione allo sciopero del loro sindacato, la CTA de los Trabajadores.

L’Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE), guidata da José Voytenco, ha aderito allo sciopero. In un comunicato hanno dichiarato che è necessario bloccare le Leggi Fondamentali e il pacchetto fiscale al Senato perché si tratta di norme che vanno contro gli interessi dei lavoratori. Allo stesso modo, la Federazione dei lavoratori del complesso industriale dei semi oleosi ha dichiarato di aderire allo sciopero contro Milei, che “governa per i più ricchi e punisce quelli di noi che hanno un lavoro formale, i lavoratori informali, le cooperative di lavoro e i pensionati”.

 

FONTE: https://www.pagina12.com.ar/734611-cgt-todo-listo-para-el-gran-paro-general

 

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