{"id":43088,"date":"2023-09-26T10:37:20","date_gmt":"2023-09-26T10:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/emigrazione-notizie.org\/?p=43088"},"modified":"2023-09-26T10:37:20","modified_gmt":"2023-09-26T10:37:20","slug":"porto-empedocle-rigassificatore-metanodotto-o-energie-alternative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emigrazione-notizie.org\/?p=43088","title":{"rendered":"PORTO EMPEDOCLE: Rigassificatore, Metanodotto o Energie Alternative?"},"content":{"rendered":"<div><strong>di Agostino Spataro<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>1&#8230; A mio parere, per acquisire 8 miliardi (mld) di metri cubi di metano per coprire \u00a0il fabbisogno italiano\u00a0 e- si dice- per diversificarne le fonti di approvvigionamento, non \u00e8 necessario \u00a0costruire un rigassificatore, altamente inquinante e pericoloso,\u00a0 come quello programmato a Porto Empedocle. Basterebbe incrementare l\u2019importazione equivalente di gas dall\u2019Algeria e\/o dalla Libia la cui situazione interna prima o poi sar\u00e0 normalizzata. Oppure- cosa pi\u00f9 saggia e lungimirante- investire adeguatamente nelle energie pulite, alternative (eolico, solare, biomasse, ecc), come richiede l\u2019Unione Europea in base ai programmi, gi\u00e0 delineati e di prossima attuazione, della cd. \u201ctransizione ecologica\u201d.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Aggiungo che il costo del gas importato via nave \u00e9 di gran lunga maggiore (come stiamo vedendo con l&#8217;import proveniente dagli Usa) di quello del gas trasportato via &#8220;tubo&#8221;. Tutto ci\u00f2 con gravi ripercussioni sul costo finale dei prodotti, sull&#8217;aumento dei prezzi al consumo, dell&#8217;inflazione, ecc, ecc.\u00a0 Ma non voglio farla lunga. A riguardo, esiste un\u2019ampia e seria documentazione che i signori decisori farebbero bene a consultare prima di concedere licenze e autorizzazioni tanto al chilo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>2&#8230; Parlo da abitante nel territorio interessato all\u2019insediamento del rigassificatore che considero dannoso per l\u2019ambiente marino, per la qualit\u00e0 dell\u2019aria, per la salute e l\u2019incolumit\u00e0 dei cittadini che vivono a Porto Empedocle e nella sue immediate vicinanze.<\/div>\n<div>Parlo da ex deputato nazionale del PCI che sul finire degli anni \u201970 del secolo trascorso, si occup\u00f2 con successo (unitamente ad\u00a0 alcuni deputati della DC e del PSI) del progetto di realizzazione del metanodotto dell\u2019Eni: Algeria, Tunisia (Sicilia) Italia. Come gruppo parlamentare del PCI proponemmo, addirittura, la realizzazione di un metanodotto che dalla Nigeria, attraversando diversi Paesi subsahariani, giungesse sulla costa algerina per connetterlo con gli impianti destinati all\u2019esportazione verso l\u2019Italia e l\u2019Europa. Ma il ministro del commercio estero, Enrico Manca, non trov\u00f2 fattibile questa nostra idea. Anche per la Nigeria c\u2019erano le navi metaniere!<\/div>\n<div>Su tali questioni, qui semplicemente accennate, posso fornire un\u2019ampia documentazione parlamentare, libraria, giornalistica e qualche opinione anche di natura riservata.<\/div>\n<div>Insomma, sembra che fra tubo e navi il conflitto continua.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<wbr \/><\/div>\n<div>Anche allora ci scontrammo con la caparbia (e oscura) volont\u00e0 di abbandonare il progetto del metanodotto in favore del trasporto con navi metaniere. E\u2019 inutile dire che tale opzione tagliava fuori dai benefici del metano la Sicilia e l\u2019intero Mezzogiorno continentale: le metaniere sarebbero approdate a Livorno e pertanto il gas sarebbe stato messo a disposizione delle regioni del centro nord italiano.<\/div>\n<div>La nostra fu, dunque, una battaglia meridionalista mirata a unificare il Paese anche dal punto di vista energetico.<\/div>\n<div>La nostra iniziativa si rese necessaria per far superare talune difficolt\u00e0 procedurali determinate, soprattutto, dal la pretesa eccessiva del governo tunisino, che indussero ENI ad abbandonare il progetto del metanodotto (Algeria-Italia) e di aderire alla richiesta fomentata da interessi, anche privati, per trasportare le quantit\u00e0 contrattate con navi metaniere.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>3&#8230; Di fronte a tale decisione, un gruppo di deputati siciliani (Pci, Dc, Psi) decidemmo di dare battaglia per bloccare l\u2019opzione via nave e ripristinare il negoziato per il \u201ctubo\u201d. Oltre ai dibattiti, assai accesi, alla Camera dei Deputati, \u00a0incoraggiammo ogni contatto fra Italia, Algeria e Tunisia, svolgendo, in sintonia con gli ambasciatori a Roma, una vera azione diplomatica mirata a stimolare, appoggiare quanti nel governo e nella stessa ENI erano favorevoli al progetto di metanodotto.<\/div>\n<div>Come \u00e8 noto, il gasdotto si fece e attraversa quasi l\u2019intero territorio nazionale italiano (da Mazara del Vallo a Minerbio (Bo) e oggi trasporta circa 31 miliardi di metri cubi\/anno di metano.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Questo grandioso risultato fu reso possibile dal clima di cooperazione pacifica e di fiducia, basata sull\u2019idea dell\u2019interdipendenza economica fra i Paesi del Mediterraneo, che segn\u00f2 per un lungo periodo il sistema di relazioni fra l\u2019Italia della cd. \u201cPrima Repubblica\u201d e gli Stati arabi liberatisi dalle catene del colonialismo e del neocolonialismo. Oggi, tali rapporti si sono deteriorati, sono stati sacrificati sull\u2019altare delle nuove spartizioni delle risorse (energetiche e d\u2019altra natura), della diffidenza e dell\u2019interventismo militare. La Libia \u00e8 l\u2019emblema pi\u00f9 doloroso di tale, pericolosa\u00a0 svolta negativa: la guerra alla Libia \u00e8 stata anche una guerra all\u2019Italia, ai suoi legittimi interessi economici e commerciali, ai suoi buoni rapporti politici e culturali. Purtroppo, a questa guerra contro l\u2019Italia prese parte anche quell\u2019Italia recalcitrante di Berlusconi.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>On. Agostino Spataro<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>di Agostino Spataro 1&#8230; A mio parere, per acquisire 8 miliardi (mld) di metri cubi di metano per coprire \u00a0il fabbisogno italiano\u00a0 e- si dice- <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/emigrazione-notizie.org\/?p=43088\" title=\"PORTO EMPEDOCLE: Rigassificatore, Metanodotto o Energie Alternative?\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":43089,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[354,129,20,40],"tags":[65,138,236,348,351],"class_list":["post-43088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","category-b-europa","category-politica","category-rete-fiei","tag-sicilia","tag-ambiente","tag-guerra","tag-pace","tag-energia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>PORTO EMPEDOCLE: Rigassificatore, Metanodotto o Energie Alternative? 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