20080215 12:36:00 redazione-IT<\/p>\n
COMMISSIONE CONTINENTALE EUROPA E AFRICA DEL NORD
\nOrdine del giorno n. 2<\/p>\n
Di fronte all\u2019atteggiamento incomprensibile di Trenitalia, che vorrebbe smantellare la linea ferroviaria TILO (da Milano a Bellinzona), che ha suscitato vaste preoccupazioni tra i 39.000 frontalieri lombardi occupati in Canton Ticino, l\u2019iniziativa unitaria dei sindacati italiani e svizzeri ha ottenuto un primo risultato positivo: Regione Lombardia e Canton Ticino si sono pronunciati non soltanto per mantenere, ma anzi per sviluppare ulteriormente l\u2019accordo esistente in materia di trasporti ferroviari.<\/p>\n
COMMISSIONE CONTINENTALE EUROPA E AFRICA DEL NORD
\nOrdine del giorno n. 2<\/p>\n
Di fronte all\u2019atteggiamento incomprensibile di Trenitalia, che vorrebbe smantellare la linea ferroviaria TILO (da Milano a Bellinzona), che ha suscitato vaste preoccupazioni tra i 39.000 frontalieri lombardi occupati in Canton Ticino, l\u2019iniziativa unitaria dei sindacati italiani e svizzeri ha ottenuto un primo risultato positivo: Regione Lombardia e Canton Ticino si sono pronunciati non soltanto per mantenere, ma anzi per sviluppare ulteriormente l\u2019accordo esistente in materia di trasporti ferroviari.<\/p>\n
La Commissione Continentale Europa e Africa del Nord del Consiglio Generale degli Italiani all\u2019Estero ha appreso con soddisfazione che il 29 gennaio la Giunta Regionale della Lombardia e il Consiglio di Stato del Canton Ticino hanno raggiunto un accordo sul futuro del trasporto locale, che prevede tra l\u2019altro una maggiore frequenza delle corse ferroviarie tra Como e Mendrisio-Lugano, il collegamento ferroviario tra il Ticino e Malpensa e un collegamento diretto tra Como e Varese, via Mendrisio.
\nSi tratta di una decisione che avr\u00e0 effetti positivi sulla mobilit\u00e0 del territorio di confine, in particolare in favore dei lavoratori frontalieri di Como, Varese, Milano, Novara e Verbano-Cusio-Ossola.
\nOra \u00e8 necessario passare dalla firma degli accordi ai fatti concreti. Il primo intervento che la Regione Lombardia dovr\u00e0 compiere consiste nell\u2019evitare che Trenitalia, come ha gi\u00e0 annunciato, sopprima il servizio di treni TILO, altrimenti l\u2019accordo firmato con il Canton Ticino non avrebbe pi\u00f9 senso. Contemporaneamente occorre coinvolgere anche la Regione Piemonte, estendendo e rafforzando cos\u00ec l\u2019accordo.<\/p>\n
Occorrer\u00e0 poi dare rapidamente un seguito concreto all\u2019iniziativa intrapresa, fino alla realizzazione di tutti gli obiettivi riguardanti il trasporto regionale transfrontaliero e il proseguimento di Alp-Transit a sud di Lugano.<\/p>\n
Cons. Claudio Pozzetti
\n Cons. Gianfranco Gazzola
\n Cons. Dino Nardi
\n Cons. Anna Pompei Ruedeberg
\n Cons. Michele Schiavone<\/p>\n
Marrakech, 14.02.2008<\/p>\n
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COMMISSIONE CONTINENTALE
\nEUROPA E AFRICA DEL NORD<\/p>\n
Ordine del giorno n. 1<\/p>\n
Con gli accordi bilaterali tra Unione Europea e Svizzera sulla libera circolazione delle persone, a partire dal 1\u00b0 giugno 2007 la figura del frontaliere viene modificata: prima il cittadino italiano che andava a lavorare in Svizzera doveva necessariamente essere residente a non pi\u00f9 di 20 km dalla frontiera, mentre ora \u00e8 data a chiunque, indipendentemente dalla distanza dal confine, la facolt\u00e0 di andare a lavorare in Svizzera come frontaliere, purch\u00e8 rientri in Italia almeno una volta alla settimana.
\nA questo punto si creerebbe una disparit\u00e0 per quanto riguarda il fisco: chi abita nella fascia di confine (i 20 km), in base all\u2019apposita legge del 1974, \u00e8 tassato alla fonte tramite il datore di lavoro in Svizzera con aliquote ivi previste e non \u00e8 tenuto a presentare in Italia alcuna dichiarazione dei redditi.
\nChi invece arriva da localit\u00e0 oltre i 20 km, stando alle istruzioni dell\u2019Agenzia delle Entrate (si cita tra i Paesi assoggettati a questa norma esplicitamente la Svizzera), deve assoggettare al fisco italiano le somme percepite all\u2019estero, con una franchigia di 8000 euro e con le aliquote italiane.<\/p>\n
La Commissione Continentale Europa e Africa del Nord del Consiglio Generale degli Italiani all\u2019Estero
\nRITIENE<\/p>\n
che tale pratica rappresenterebbe un fattore di discriminazione nei confronti dei nuovi frontalieri e chiede che venga ripristinata la parit\u00e0 di trattamento fiscale, evitando qualsiasi forma di doppia imposizione, nel rispetto delle normative europee e degli accordi esistenti per i frontalieri in materia fiscale tra Italia e Svizzera fin dal 1974.<\/p>\n
Cons. Claudio Pozzetti
\n Cons. Gianfranco Gazzola
\n Cons. Dino Nardi
\n Cons. Anna Pompei Ruedeberg
\n Cons. Michele Schiavone<\/p>\n
Marrakech, 14.02.2008<\/p>\n
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4365-commissione-continentale-cgie-approvati-due-ordini-del-giorno-sui-lavoratori-frontalieri<\/p>\n
5117<\/p>\n
2008-3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"