20070329 15:23:00 redazione-IT<\/p>\n
A tanto ammontano gli appalti, gi\u00e0 sottoscritti o in via di negoziazione, assegnati dal governo di Caracas alle imprese della penisola. Ne parliamo con l\u2019ambasciatore Carante, che anticipa l\u2019arrivo del sottosegretario Craxi e del pg antimafia Grasso<\/p>\n
Enrico De Simone
\n(da la Voce d\u2019Italia \u2013 Caracas)<\/p>\n
CARACAS \u2013 Ventisei miliardi di dollari: a tanto ammontano gli appalti assegnati alle imprese italiane dal governo venezolano, tra contratti gi\u00e0 conclusi e contratti in via
\ndi definizione. Il dato \u00e8 fornito dall\u2019ambasciatore
\nd\u2019Italia in Venezuela, Gerardo Carante, in un\u2019intervista
\nconcessa alla Voce d\u2019Italia nel corso della quale viene annunciato l\u2019imminente arrivo in Venezuela di due alti esponenti dello Stato italiano: il viceministro Vittorio Craxi, che da luned\u00ec sar\u00e0 impegnato in un tour nei Caraibi
\nper promuovere la candidatura di Milano come sede alla Expo 2015; e il pg antimafia Pietro Grasso, che firmer\u00e0 \u201cimportanti accordi\u201d di cooperazione nella lotta alla criminalit\u00e0 col governo venezolano.<\/p>\n
Qual \u00e8 lo stato delle attivit\u00e0
\ndelle imprese italiane
\nin Venezuela?<\/p>\n
– Da quanto abbiamo comunicato
\nufficialmente a
\nRoma possiamo stimare i
\ncontratti gi\u00e0 firmati dalle
\nimprese italiane negli ultimi
\ndue o tre anni sicuramente
\nsuperiori ai dieci
\nmiliardi di dollari. Ci sono
\npoi 7-8 miliardi in contratti
\n\u2018disattivi\u2019, cio\u00e9 in via di
\nfinalizzazione: sono pronti
\nma non sono ancora stati
\nfirmati. E abbiamo contratti
\nper altri 7-8 miliardi sui
\nquali gi\u00e0 il presidente
\nCh\u00e1vez si \u00e8 pronunciato a
\nfavore e che sono in via di
\nnegoziato. Speriamo di poter
\nriprendere il negoziato
\nuna volta che la situazione
\npolitica si stabilizzi. Come
\n\u00e8 noto, c\u2019\u00e8 una nuova squadra
\ndi ministri, a cominciare
\ndal vicepresidente Jorge
\nRodr\u00edguez, che si occupa
\ndelle pratiche commerciali.
\nE\u2019 cambiato anche il presidente
\ndi Iafe (Instituto
\nautonomo de Ferrocarriles
\ndel Estado, ndr), l\u2019istituto
\nche si occupa delle ferrovie
\ncon i cui funzionari le nostre
\nimprese devono contrattare.
\nAbbiamo di fronte
\ntutti uomini nuovi, tanti
\nnuovi ministri ognuno dei
\nquali ha portato con s\u00e9
\nnuovi funzionari; per di pi\u00f9
\nci troviamo in una situazione
\npolitica nella quale mi
\npare ci sia, a differenza della
\nfine dell\u2019anno scorso,
\nuna maggiore attenzione
\nverso l\u2019aspetto politico –
\nl\u2019unificazione dell\u2019opposizione,
\nl\u2019unificazione dei
\npartiti di governo, la riforma
\ndella Costituzione, le
\nleggi abilitanti -. Tutto questo
\nha un po\u2019 bloccato, secondo
\nme, la trattativa economica.
\nHo avuto modo di
\naccennare la cosa anche al
\nvicepresidente Rodr\u00edguez,
\nil quale mi ha detto che sar\u00e0
\nsuo compito riprendere,
\nappena possibile, il filo del
\nnegoziato.
\nQuali sono gli appalti
\nandati alle ditte italiane?
\n-Fondamentalmente riguardano
\nil settore delle
\ninfrastrutture. Innanzitutto
\nle ferrovie, su cui ci sono
\ncontratti firmati, contratti
\nfinalizzati ma ancora non
\nfirmati, contratti in via di
\nnegoziazione. Poi ci sono i
\nmetr\u00f2. Le imprese italiane
\nstanno lavorando, o direttamente
\no inquadrate in
\nconsorzi, praticamente a
\ntutte le nuove linee del paese.
\nL\u2019ultimo contratto firmato
\n\u00e8 il raddoppio della
\nlinea per Los Teques, che \u00e8
\nstata inaugurata solo pochi
\nmesi \u2018one way\u2019.
\nSiamo presenti nel settore
\ndelle dighe, negli stati Amazonas-
\nBol\u00edvar. Siamo
\npresenti nel settore dei porti,
\ncon appalti per porti d\u2019acque
\nprofonde (a Maracaibo,
\nndr). Il contratto \u00e8 pronto,
\nnon \u00e8 ancora stato firmato,
\nc\u2019\u00e8 stato anche l\u00ec un cambiamento.
\nIl governo ha affidato
\na un altro ente, Corpo
\nZulia, la gestione della
\nmateria. Il presidente di
\nCorpo Zulia mi ha assicurato
\nche \u00e8 solo questione di
\ntempo. Poi ci sono i contratti
\nnegli ospedali, e questi
\nsono stati finalizzati direttamente
\ndal vicepresidente.
\nMi ha detto che in
\nquesto campo le cose si rimetterranno
\nin moto appena
\npossibile. Fino a ora, comunque,
\nci siamo aggiudicati il maggior pacchetto
\nd\u2019appalti per Barrio
\nAdentro 4 (l\u2019ultima fase di
\nsanit\u00e0 popolare, quella in
\ncui si attivano ospedali e
\nambulatori, varata dal governo
\nCh\u00e1vez – ndr), di cui
\nsiamo il primo contractor.
\nE poi ci sono negoziati in
\nessere per tantissimi settori,
\ndalle joint venture per
\nautobus a gas alle forniture
\nin campo navale alle joint
\nventure nel settore dell\u2019industria
\npesante, dall\u2019acciaio
\nall\u2019alluminio.<\/p>\n
Quali sono attualmente
\nle attivit\u00e0 italiane in
\nVenezuela nel campo dell\u2019energia?
\n– Snam progetti ha qui una
\nfabbrica di fertilizzanti,
\nl\u2019Eni mantiene una grossa
\nconcessione nel settore del
\ngas assegnata un anno fa e
\nha la propriet\u00e0 \u2013 assieme ad
\naltre societ\u00e0 \u2013 di una concessione
\npetrolifera nell\u2019oriente
\ndel paese. Si tratta
\ndi attivit\u00e0 che restano importanti,
\npur avendo perso
\nalla fine dell\u2019anno scorso la
\nconcessione del maggior
\npozzo petrolifero del paese,
\nil pozzo Dac\u00edon, che era
\nin grado di produrre 60-70
\nmila barili al giorno, con
\npunte di 90 mila barili al
\ngiorno. Non \u00e8 stato trovato
\nl\u2019accordo, tra Eni e Pdvsa,
\nnel passaggio alla societ\u00e0
\nmista, perch\u00e9 la Pdvsa aveva
\nsottostimato, secondo
\nnoi, il valore del pozzo. Eni
\nha ritenuto di dover adire
\na un arbitrato internazionale,
\naccolto presso un organismo
\ndella Banca Mondiale,
\ne i negoziati si sono completamente
\nfermati perch\u00e9
\nPdvsa, a torto o ragione, ritiene
\nche con un arbitrato
\ndi mezzo non abbia pi\u00f9
\nniente da discutere con
\nEni. Eni, da parte sua, afferma
\ndi essere pronta a riaprire
\nil negoziato, ma la
\nchiusura della controparte
\nmi fa pensare che il contenzioso
\npossa essere risolto
\nsolo a livello politico, come
\nritiene anche il ministro
\nRam\u00edrez. A livello tecnico,
\normai, resta solo la via dell\u2019arbitrato,
\nche dar\u00e0 il suo
\nresponso all\u2019inizio di maggio.
\nEni ha naturalmente
\ntutte le ragioni, perch\u00e9
\nPdvsa aveva sottoscritto un
\ncontratto, un contratto da
\nrispettare.<\/p>\n
Quali sono a suo avviso i
\nsettori nei quali, in prospettiva,
\nil sistema Italia
\ndovrebbe insistere per
\nentrare ancor di pi\u00f9 un
\nVenezuela?<\/p>\n
– L\u2019industria pesante: \u00e8 l\u2019unico
\nsettore importante dove
\nil Venezuela ha quello che
\nsi definisce \u2018vantaggio
\ncomparato\u2019 rispetto ai paesi
\npotenziali concorrenti.
\nQui il prezzo dell\u2019energia \u00e8
\nbassissimo e sar\u00e0 sempre
\npi\u00f9 basso, perch\u00e9 la produzione
\ndi energia aumenter\u00e0
\nanche col potenziamento
\ndel settore idroelettrico.
\nQuesto \u00e8 vero soprattutto
\nnell\u2019oriente, nello stato Bol\u00edvar,
\ndove le industrie italiane
\nrisultano particolarmente
\navvantaggiate dalla
\npresenza di una folta comunit\u00e0
\nitalo-venezolana. Il
\nVenezuela ha poi quantit\u00e0
\nincredibili di ferro e carbone,
\nnon in miniere \u2013 come
\nsi sente purtroppo in questi
\ngiorni in Russia \u2013 che si
\naddentrano per centinaia di
\nmetri nel terreno, ma in superficie:
\ni costi di estrazione
\nsarebbero stracciati. Ha
\nrisorse umane a prezzi ovviamente
\nnon comparabili
\na quelli dei paesi sviluppati,
\ne anche a quelli dei grandi
\npaesi dell\u2019Asia. Di conseguenza,
\n\u00e8 questo, secondo
\nme, il settore dove investire.
\nE si comincia a vedere,
\nsi cominciano a vedere
\nimprese italiane interessate
\noltre ad imprese italiane
\nche agiscono qua gi\u00e0 da parecchio
\ntempo, come la
\nDanieli. Questo \u00e8 un settore
\nin cui l\u2019Italia pu\u00f2 fare
\nben di pi\u00f9. Ricordiamoci
\nche furono gli italiani ad
\ninventarsi Puerto Ordaz, e
\na costruire la pi\u00f9 grande
\nacciaieria che esiste in
\nVenezuela; e che una famiglia
\nitalo-argentina, i Rocca,
\n\u00e8 proprietaria della
\nSidor, la pi\u00f9 grande impresa
\nsiderurgica del paese.<\/p>\n
Altri paesi hanno iniziato
\na sfruttare queste opportunit\u00e0,
\nmagari sopravanzando
\nl\u2019iniziativa italiana?<\/p>\n
– Naturalmente tanti paesi
\nsono interessati, ma relativamente
\nallo stato Bol\u00edvar,
\nl\u2019Italia ha il grande vantaggio
\nche Puerto Ordaz \u00e8 praticamente
\nuna comunit\u00e0
\nitaliana, sono loro che sono
\narrivati per primi portando
\nl\u2019Innocenti e le acciaierie.
\nE poi c\u2019\u00e8 una particolare
\npredisposizione del
\npresidente Ch\u00e1vez verso
\nl\u2019Italia, decisamente migliore,
\ndebbo dire, che rispetto
\na tanti altri paesi europei.
\nCertamente Italia e
\nSpagna sono, e lo si vede,
\nle grandi beneficiate nel
\ncampo delle opere pubbliche
\npagate dal governo.
\nIn generale, qui l\u2019industria
\n\u00e8 in gran parte da sviluppare.
\nIl Venezuela vende materie
\nprime, manca il passaggio
\nal lavorato e al semilavorato.
\nO meglio, si fa ma
\nsi fa poco. Sviluppare l\u2019industria
\n\u00e8 proprio quello che
\nvogliono fare le autorit\u00e0.
\nL\u2019istituto delle imprese di
\nStato, il Conipa, si occupa
\nproprio della trasformazione
\ndelle materie prime da
\nparte dell\u2019industria pesante;
\nil suo presidente, tra l\u2019altro,
\n\u00e8 un italo-venezolano
\ndi origini venete, Carlos
\nValter Bettiol, gi\u00e0 viceministro
\ndegli Interni. E\u2019 una
\npersona capace e assolutamente
\nfelicissima di fare
\naffari… naturalmente con
\ntutti, e in particolar modo
\ncon gli italiani.<\/p>\n
Sono in programma visite
\nufficiali Italia-Venezuela?<\/p>\n
– S\u00ec. Luned\u00ec arriva a Caracas
\nil sottosegretario agli Esteri
\nVittorio Craxi. Sempre
\nluned\u00ec arriva una persona
\nmolto importante, il procuratore
\ngenerale antimafia
\nPietro Grasso; si fermer\u00e0 tre
\ngiorni, nel corso dei quali
\nfirmer\u00e0 con il fiscal general
\nIsaias Rodr\u00edguez un accordo
\ndi cooperazione contro
\nil crimine organizzato. Il
\nviceministro Craxi si fermer\u00e0
\nun giorno a Caracas,
\npoi partir\u00e0 per un giro dei
\npaesi caraibici. Scopo della
\nvisita, promuovere la candidatura
\ndi Milano come
\nsede dell\u2019esposizione mondiale
\ndel 2015. Di questo
\nparler\u00e0 Craxi con il vicecanciller
\nsuo omologo qui a
\nCaracas e con i governi
\ncaraibici, si tratta in tutto
\ndi 15 voti (14 paesi del Caricom
\npi\u00f9 Venezuela, ndr)
\nin seno all\u2019Ufficio delle fiere
\ninternazionali, organismo
\ndell\u2019Onu con sede a
\nParigi.<\/p>\n
Qual \u00e8 la situazione della
\ncooperazione italiana
\nin Venezuela?<\/p>\n
– Col Venezuela non c\u2019\u00e8 cooperazione,
\nperch\u00e9 questo
\npaese ha un Pil pro-capite
\ndi 5.500 dollari. Tuttavia
\nqui operano quattro Ong
\nitaliane, i cui progetti \u2013 tutti
\na carattere umanitario,
\nquali aiuti ai bambini abbandonati
\no affetti da Aids
\no sessualmente sfruttati \u2013
\nsono finanziati dal Mae.
\nOltre a questo, eravamo arrivati
\na conclusione di un
\naccordo del valore di 10
\nmilioni di dollari per la ricostruzione
\ndei laboratori
\ndell\u2019Universit\u00e0 Sim\u00f3n
\nBol\u00edvar; per\u00f2 il penultimo
\nministro dell\u2019Istruzione superiore
\nnon ha ritenuto di
\nutilizzare questo denaro,
\nper motivi poco chiari.
\nAdesso \u00e8 arrivato un nuovo
\nministro, ho proposto di
\nriprendere in mano il discorso
\ne vediamo cosa ci
\ndir\u00e0 lui. Ho l\u2019impressione
\nche non fossero interessati
\na sviluppare l\u2019USB, per\u00f2 l\u2019accordo
\ngenerale era stato fatto
\nin un certo modo e non
\nsi pu\u00f2 cambiare. Non \u00e8 che
\nsi possono prendere quei
\ndieci milioni di dollari
\nmessi insieme per i laboratori
\ndell\u2019USB e farci qualcos\u2019altro,
\nche so, viviendas
\nnel Mato Grosso. I progetti
\ndi cooperazione sono specifici,
\ni fondi vanno utilizzati
\nper ci\u00f2 per cui sono stati
\nconcessi. Dobbiamo ringraziare
\nqueste Ong, che
\nlavorano qui e che sono
\nl\u2019unico aspetto concreto
\ndella cooperazione italiana
\nin Venezuela.<\/p>\n
Ditte e appalti
\nIl dettaglio su appalti e imprese
\nitaliane impegnate in
\nVenezuela \u00e8 fornito dal
\nconsigliere Nicola De Santis,
\naddetto commerciale
\ndell\u2019ambasciata italiana a
\nCaracas.
\nFerrovie: le ditte italiane
\nche operano nel settore
\nferroviario sono Astaldi,
\nGhella e Impregilo, unite
\nnel consorzio \u201cGEI \u2013 Grupo
\nEmpresas Italianas\u201d. Si
\nsono aggiudicate la tratta
\nCaracas-Puerto Cabello,
\nlunga poco pi\u00f9 di 200 km.
\nI primi 50 km di questa tratta,
\nla Caracas-Cua, sono
\nstati inaugurati in pompa
\nmagna da Ch\u00e1vez pochi
\ngiorni prima delle elezioni.
\nAdesso resta da completare
\nla tratta Cua-Encrucijada,
\ndenominata \u201cEzequiel Zamora\u201d:
\nsi prevede che sar\u00e0
\nultimata per il.
\nLA GEI si \u00e8 aggiudicata altri
\ndue appalti, lungo la direttrice
\nNord-Sud del paese:
\nquelli per le tratte San Juan
\nde Los Morros-San Fernando
\nde Apure e Chaguaramas-
\nCabruta. Tutte queste opere
\nsi inquadrano nel piano generale
\nper le ferrovie, che
\npunta a dare al Venezuela
\nentro il 2030 una rete ferroviaria
\nragionevolmente estesa.
\n\u201cSi tratta di appalti molto
\nricchi \u2013 precisa De Santis \u2013
\nma diluiti in diversi anni\u201d,
\nper\u00f2 \u201ccon importanti possibilit\u00e0
\ndi crescita\u201d: sia per la
\npossibilit\u00e0 di aggiudicarsi altre
\ntratte, sia per l\u2019assistenza
\nda fornire sulle tratte esistenti.
\nMetropolitane: in questo
\ncampo opera la ditta Coe-
\nClerici, con sede in Venezuela,
\ndi propriet\u00e0 della famiglia
\nitalo-venezolana Clerici.
\nDighe: l\u2019Impregilo \u00e8 in consorzio
\ncon la brasiliana Odebrecht
\nnella costruzione
\ndella diga di Tocoma, un appalto
\ndel valore di circa un
\nmiliardo di dollari.
\nSanit\u00e0: appalti gi\u00e0 assegnati
\na ditte italiane \u2013 la GEI pi\u00f9 la
\nfiorentina Inso \u2013 per la costruzione
\ndi due banche del
\nsangue e due ospedali. I venezolani,
\nspiega De Santis,
\nchiedono ospedali \u201cchiavi in
\nmano\u201d, vale a dire che alla
\nconsegna devono gi\u00e0 essere
\ndotati di apparecchiature
\nmediche e personale. Quest\u2019ultimo
\npunto \u00e8 il pi\u00f9 delicato:
\nin Venezuela c\u2019\u00e8 scarsit\u00e0
\ndi personale medico, soprattutto
\nnel settore pubblico,
\ndove i salari sono molto
\nbassi (in media, un milione
\ne mezzo di bolivares, al cambio
\nufficiale 700 dollari). In
\nogni caso l\u2019Italia si offre di
\ncollaborare alla formazione
\ndi personale; in questo senso,
\nci sono diversi accordi in
\nfase di discussione.
\nTrasporti: \u201cC\u2019\u00e8 un interessamento
\ndelle aziende italiane\u201d,
\nin particolare della Iveco,
\na collaborare al \u201cpiano di
\ntrasporto pubblico\u201d annunciato
\ndal governo venezolano,
\nche prevede di sostituire
\ni mezzi esistenti con
\nmezzi a gas non inquinanti.
\nUn progetto ambizioso,
\nche avr\u00e0 bisogno di migliaia
\ndi nuovi autobus ecologici,
\n\u201ccampo in cui l\u2019Italia \u00e8
\nall\u2019avanguardia\u201d. Diversi
\nmesi fa, Ch\u00e1vez, con parole
\nentusiaste, prospett\u00f2
\nl\u2019idea di costruire teleferiche
\ndi trasporto pubblico,
\nad esempio dai barrios di
\nCaracas: si risolverebbe a
\n\u201ccosti sostenibili\u201d, spiega
\nDe Santis, il problema di dotare
\ndi mezzi di trasporto
\nuna popolazione che vive
\nin schiere di case tanto fitte
\nda rendere praticamente
\nimpossibile trovare lo spazio
\nper una strada, in zone
\nspesso dalle pendenze pronunciatissime
\n(si pensi a
\nCarapita, o a Petare). Un
\ncampo, quello delle teleferiche,
\nin cui l\u2019Italia \u00e8 fortissima;
\nma su questo punto,
\nal momento \u2013 sottolinea De
\nSantis \u2013 non c\u2019\u00e8 nulla di
\nconcreto. EDS<\/p>\n
Espropriazioni
\nUna precisazione dell\u2019ambasciatore
\nCarante in merito alle cinque torri di propriet\u00e0
\nitalo-venezolana espropriate a
\nCaracas con un decreto del consiglio comunale:
\n\u201cStiamo operando con l\u2019alcalde mayor
\nBarreto per cercare un\u2019intesa con le compagnie
\nitalovenezolane che hanno avuto
\ndegli edifici espropriati. Il sindaco ha istituito
\nuna commissione incaricata di cercare
\nquesta intesa, star\u00e0 alle imprese valutare
\nse le offerte che presenter\u00e0 l\u2019amministra-
\nzione comunale siano vantaggiose oppure
\nno, e se ricorrere o meno alle vie legali.
\nAltri problemi specifici nel settore economico
\nnon ne vedo. Col governo credo che
\nl\u2019unico contenzioso che non abbiamo risolto
\n\u00e8 proprio quello dell\u2019Eni. Per\u00f2, anche
\nqui, il governo di Caracas ci ha assicurato
\ndi essere disponibile a discutere la questione
\na livello politico; sta all\u2019Eni decidere cosa
\npi\u00f9 le convenga, se una soluzione di questo
\ngenere o procedere sul piano legale\u201d.
\nEDS<\/p>\n
www.voce.com.ve<\/p>\n
<\/p>\n
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3821<\/p>\n
EmiNews 2007<\/p>\n
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