20070708 22:57:00 redazione-IT<\/p>\n
Incentivi alla diffusione di metano e idrogeno con le tasse sulla benzina. Bordo presenta una proposta di legge su inziativa popolare promossa da Stefano Pino per i distributori multienergy su tutto il territorio italiano.<\/p>\n
Incentivare l\u2019installazione di distributori a metano e ad idrogeno per favorire la vendita e la circolazione di auto alimentate con carburanti a basso e bassissimo impatto ambientale. E\u2019 l\u2019obiettivo della proposta di legge \u2018Norme per l\u2019installazione di distributori multienergy di carburante per autotrazione sul territorio italiano\u2019 che l’Onorevole Bordo, ha depositato ieri, direttamente in Aula.<\/p>\n
L\u2019articolo 2 della PdL prevede \u2018l\u2019installazione di almeno un distributore ogni 50.000 abitanti entro il primo anno dall\u2019entrata in vigore della presente legge, ed almeno uno ogni 5.000 abitanti entro il quinto anno dall\u2019entrata in vigore della presente legge\u2019. Dunque, i destinatari diretti dell\u2019articolato sono \u2018le aziende petrolifere, private e pubbliche\u2019, sollecitate ad adottare \u2018i provvedimenti necessari finalizzati all\u2019installazione di distributori multienergy, idrogeno e metano, su tutto il territorio italiano\u2019. Per favorire tale azione, Bordo ipotizza la costituzione di \u2018un Fondo alimentato dalla devoluzione dello 0,5% del prelievo fiscale realizzato sulla vendita di carburanti prodotti da fonti fossili\u2019. La proposta di legge, infine, prevede anche una norma di tutela ambientale: \u2018Le aziende produttrici di idrogeno hanno l\u2019obbligo di produrlo esclusivamente con l’ausilio di energie rinnovabili\u2019 (art.4).
\n\u201cIl tema della sostenibilit\u00e0 ambientale della mobilit\u00e0 urbana \u00e8 ormai in cima alle priorit\u00e0 di ogni governo \u2013 commenta Michele Bordo \u2013 e ci\u00f2 a causa degli effetti dell\u2019inquinamento sulla salute, provocati dalla concentrazione di prodotti tossici negli ambienti cittadini, e della produzione di anidrice carbonica. Per mitigare tale impatto, le disposizioni sulle emissioni di gas si sono inasprite, ma sono contestualmente aumentati i veicoli ed i chilometri percorsi, neutralizzando i positivi effetti del miglioramento dei motori. Dunque, occorre studiare e mettere in pratica misure diverse per abbattere le emissioni alla fonte.
\nUna di queste \u00e8 l\u2019utilizzo di carburanti a bassissimo impatto ambientale, il metano, o che di inquinamento non ne producono proprio, l\u2019idrogeno. Cio\u00e8 \u2013 sottolinea Bordo \u2013 realizzare una svolta radicale del funzionamento dell\u2019economia energetica, favorendo la transizione dall’economia del petrolio all’economia dell’idrogeno. Un percorso gi\u00e0 avviato in alcuni Paesi dell\u2019Ue, dove circolano autobus all’idrogeno, e su cui si stanno impegnando anche aziende italiane, come la Ibf di Manfredonia che ha realizzato un\u2019auto alimentata ad idrogeno e il Centro Ricerche Fiat.
\nSe si vuole trasformare la sperimentazione in produzione industriale \u2013 continua il deputato – lo Stato ha il dovere di incentivare la realizzazione delle infrastrutture necessarie a favorire la maggiore sostenibilit\u00e0 ambientale del traffico automobilistico e, quindi, la diffusione di carburanti alternativi a quelli prodotti dalla trasformazione del petrolio. Considerazioni che condivido con un ampio movimento civico impegnato nella sensibilizzazione dell\u2019opinione pubblica italiana su questi temi \u2013 conclude Michele Bordo – le cui riflessioni hanno determinato l\u2019elaborazione della proposta di legge sulla installazione di distributori di carburante cosiddetti multienergy che, mi auguro, il Governo voglia prendere in seria considerazione sostenendo il suo iter parlamentare\u201d.<\/p>\n
Roma, 28 giugno 2007<\/p>\n
Firmate la nuova petizione mondiale (in inglese) per richiedere che questa legge diventi un emendamento del trattato per i cambiamenti climatici pianificato per il 2009 a Copenhagen in Danimarca.<\/p>\n
THE HYDROGEN REVOLUTION PETITION<\/p>\n
Earth citizen!<\/p>\n
Everyday is the perfect day to stand up for your right to combat climate crisis!<\/p>\n
Oil industry is the most important industry in the world but with our help it is causing the worst climate crisis of our Planet: air pollution, sea pollution and global warming.
\nIT’S TIME TO CHANGE. We know it, and they know it, too.
\nWe simply want to help the Oil industry to recycle itself into a hydrogen revolution!
\nOil industry needs a little democratic "push" to start the change, because change has a cost and the economic laws are ruling our short-term visions.<\/p>\n
This international petition wants to oblige private and public oil multinationals to install Methane and Hydrogen stations all over the world and produce hydrogen from renewable energies in order to boost the introduction of those technologies (Hydrogen vehicles) and combat climate crisis.<\/p>\n
More than 500’000 Italian citizens have already signed the original petition started few months ago in this country. It has been a great success, obtaining more than 10 times the number necessary for presenting an official proposal.<\/p>\n
Concrete result: on June 28, 2007 a new Law design was introduced in the Italian Parliament.<\/p>\n
Earth’s climate crisis needs the help of the majority of the countries to act as a single voice for claiming the introduction of a new amendament to the international treaty on climate change planned in Copenhagen, Danemark (COP-15).<\/p>\n
SIGN THE PETITION AND HELP US TO SPREAD IT ALL AROUND THE WORLD!
\nwww.h2petition.org<\/p>\n
We are sure to make a difference for us and for all future generations.<\/p>\n
a planet Earth citizen
\nStefano Pino <\/p>\n
Norme per l’installazione di distributori multienergy sul territorio italiano<\/p>\n
Art. 1 – Finalit\u00e0 ed oggetto della legge.
\nLa presente legge si rivolge alle aziende petrolifere, private e pubbliche, affinch\u00e8 adottino i provvedimenti necessari finalizzati all’installazione di distributori multienergy, idrogeno e metano, su tutto il territorio italiano.<\/p>\n
Art. 2 – Distribuzione delle installazioni sul Territorio
\nE’ prevista l’installazione di almeno un distributore ogni 50.000 abitanti entro il primo anno dall’entrata in vigore della presente legge, ed almeno uno ogni 5.000 abitanti entro il quinto anno dall’entrata in vigore della presente legge.<\/p>\n
Art. 3 — Incentivi alla installazione
\n1.Al fine di incentivare l’installazione del distributore multienergy, \u00e8 costituito un Fondo alimentato dalla devoluzione dello 0,5% del prelievo fiscale realizzato sulla vendita di carburanti prodotti da fonti fossili.
\n2.Il Ministero per lo Sviluppo Economico \u00e8 delegato all’elaborazione del regolamento di attuazione del Fondo.
\n3.Il Ministro dell’Economia e delle Finanze \u00e8 autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.<\/p>\n
Art. 4 — Modalit\u00e0 di produzione dell’idrogeno
\nLe aziende produttrici di idrogeno hanno l’obbligo di produrlo esclusivamente con l’ausilio di energie rinnovabili.<\/p>\n
Art. 5 – Divieto d’importazione da Paesi non membri
\nE’ fatto espresso divieto di importare l’idrogeno da altri Paesi che non siano membri della Comunit\u00e0 Europea.<\/p>\n
http:\/\/www.automobileidrogeno.com\/homeit.php<\/p>\n
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3445-proposta-di-legge-in-parlamento-per-la-hydrogen-revolution<\/p>\n
4204<\/p>\n
EmiNews 2007<\/p>\n
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