20071029 22:55:00 redazione-IT<\/p>\n
Gommoni da navi madre e sbarchi a terra per sfuggire ai controlli, invece di intercettamenti ”volontari” nel canale di Sicilia. L\u2019obiettivo degli egiziani \u00e8 evitare il rimpatrio, sottraendosi al passaggio nei Cpt<\/p>\n
ROMA \u2013 Gommoni da navi madre e sbarchi a terra per sfuggire ai controlli. Dopo l\u2019accordo di riammissione dell\u2019Italia con Il Cairo del gennaio 2007, il primo obiettivo degli egiziani \u00e8 ora evitare il rimpatrio. Le nuove rotte dell\u2019immigrazione clandestina partono dunque dall\u2019Egitto, con la conseguenza che aumentano le tragedie, come le ultime dello scorso fine settimana in Calabria e Sicilia, ma anche al largo di Alessandria d\u2019Egitto.<\/p>\n
Pochi se ne sono accorti, ma venerd\u00ec scorso – due giorni prima della tragedia che ha visto morire annegati 16 uomini in Calabria e Sicilia – dall\u2019aeroporto di Lamezia Terme partiva un volo charter diretto al Cairo. A bordo 50 egiziani sbarcati in Calabria e Sicilia nell\u2019ultimo mese e trattenuti nel cpt di Lamezia Terme. E da Lamezia altri 47 erano stati rimpatriati il 16 ottobre. Mentre il primo agosto era stata la volta degli egiziani del cpt di Bari Palese: 40 uomini che due giorni prima avevano organizzato una rivolta e la fuga dal centro di prima accoglienza. La loro protesta si era levata proprio in seguito all\u2019accordo Italia-Egitto, che per essi comporta inevitabilmente il rimpatrio. Negli scontri con gli agenti del centro barese, in 36 immigrati egiziani erano riusciti a fuggire, ma nello scavalcare il muro di cinta, in quattro erano rimasti gravemente feriti alle gambe. La fuga era arrivata dopo una settimana di tensioni che aveva portato all\u2019evasione di altri sette cittadini stranieri e alla rivolta di un’ottantina di immigrati sedata in extremis dal questore.<\/p>\n
Un filo rosso lega la cronaca di un anno di sbarchi, rimpatri e rivolte capeggiate dagli egiziani nei cpt. Tutto comincia il 10 gennaio 2007. Il vice ministro degli Esteri, Ugo Intini, firma con il vice ministro egiziano Mohammed Menessy un accordo di riammissione degli immigrati clandestini, che prevede un giro di vite sul rimpatrio degli egiziani che sbarcheranno sulle coste italiane. Gli effetti si vedono con i voli charter diretti al Cairo, a cui seguono le rivolte nei cpt e uno strano incremento degli sbarchi a terra, nella Sicilia orientale e in Calabria. E\u2019 da qui che diventa protagonista la nuova rotta dall\u2019Egitto alla Sicilia orientale o alla Calabria, una striscia di mare relativamente \u201clibera\u201d rispetto a quella praticamente militarizzata del canale di Sicilia.<\/p>\n
Cos\u00ec, mentre prima la strategia era partire dalla Libia con piccole barche e farsi intercettare nel Canale per essere condotti nei Cpt di Lampedusa o in Puglia (e dopo due mesi essere di fatto liberi di muoversi in Italia, anche se da clandestini), ora si affronta una traversata di 1.500 km lunga una settimana, a bordo di grosse navi madre che al largo delle coste italiane trasbordano i passeggeri su piccoli gommoni che li portano a terra. L\u2019obiettivo \u00e8 sbarcare, sfuggire ai controlli, non farsi assolutamente vedere, perch\u00e9 ci\u00f2 per gli Egiziani significherebbe essere rimpatriati nel giro di poche settimane.<\/p>\n
Ecco la spiegazione dell\u2019inseguimento tra una motovedetta della Guardia di Finanza e una nave di trenta metri, carica di migranti egiziani, lo scorso 14 ottobre a 10 miglia da Pozzallo, in Sicilia. Il natante dopo un tentativo di fuga a rischio di collisione si era fermato soltanto dopo alcuni colpi di arma da fuoco sparati in aria dalle unit\u00e0 italiane. Nell\u2019occasione ben 16 uomini furono arrestati, su un totale di 46 passeggeri, con l\u2019accusa di favoreggiamento dell\u2019immigrazione clandestina. Un numero \u201cdecisamente elevato\u201d \u2013 secondo il giurista Fulvio Vassallo Paleologo (Asgi) \u2013 rispetto al numero dei passeggeri, anche se molti altri erano con tutta probabilit\u00e0 gi\u00e0 stati portati a terra su dei gommoni. La stessa tecnica del trasbordo da una nave madre \u00e8 stata usata dalle 17 vittime di sabato notte a Vendicari, Siracusa, rovesciati in mare dal mare mosso. E dall\u2019Egitto erano partiti anche i 150 passeggeri del peschereccio di trenta metri spezzatosi su una secca a 200 metri dalla spiaggia di Roccella Ionica in Calabria, la notte tra sabato e domenica. I carabinieri \u2013 riferisce l\u2019Ansa \u2013 hanno accertato che il gruppo di immigrati partiti dalla Palestina si sarebbero imbarcati dall\u2019Egitto. E dall\u2019Egitto erano partite non poche delle 14 navi sbarcate in Calabria, dove nei primi 10 mesi del 2007 sono arrivate 1.500 persone, la gran parte dei quali curdi e iracheni, partiti per\u00f2 dalla Turchia, e egiziani, partiti invece dall\u2019Egitto. E al largo delle coste egiziane si iniziano a contare anche le vittime della nuova rotta. Il 15 settembre 2007, almeno 8 persone sono annegate dopo che il peschereccio su cui viaggiavano in 90 si \u00e8 rovesciato al largo di Alessandria d\u2019Egitto. (gdg)<\/p>\n
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EmiNews 2007<\/p>\n
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