{"id":16868,"date":"2011-06-01T00:00:00","date_gmt":"2011-06-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/emigrazione-notizie.org\/?p=16868"},"modified":"2011-06-01T00:00:00","modified_gmt":"2011-06-01T00:00:00","slug":"8456-luomo-che-apre-lamerica-e-chiude-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emigrazione-notizie.org\/?p=16868","title":{"rendered":"8456 L'uomo che apre l'America e chiude l'Italia"},"content":{"rendered":"
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20110111 21:59:00 redazione-IT<\/p>\n

[b]di Angelo M. D’Addesio[\/b]<\/p>\n

C\u2019era una volta la Fiat, simbolo italiano, che volava in Brasile, Argentina, America Latina dove moltissimi emigranti italiani lavoravano insieme con argentini e brasiliani e ne erano orgogliosi. C\u2019\u00e8 oggi la Fiat \u201camericana\u201d che i discendenti di quegli emigranti, che oggi sono argentini e brasiliani a tutti gli effetti, considerano paradossalmente un\u2019ancora di salvezza, che investe in America Latina, ma contemporaneamente uccide le sperenze della terra da cui nacque tutto. Ma l’industria non funziona con il cuore, ma con macchine e soldi e di questo parleremo.<\/p>\n

Ci\u00f2 che va detto agli italiani \u00e8 che Marchionne andr\u00e0 via dall\u2019Italia comunque, oggi o fra tre anni o poco pi\u00f9. \u201cL\u2019Italia ha molto da imparare dal Brasile, dalla sua volont\u00e0 di adattarsi e mutare rapidamente\u201d, ha detto il capo Fiat lo scorso 10 settembre in Brasile ed \u00e8 la chiara testimonianza di un amore, fatto ovviamente di interessi. Mentre Termini Imerese \u00e8 destinata a chiudere alla fine di quest\u2019anno e si discute del futuro di Mirafiori e Pomigliano, in cui la Fiat conta di investire totalmente 1,7 miliardi di euro, subordinando la somma ad un referendum scontato e penalizzante per gli operai, la Fiat ha gi\u00e0 programmato, senza compromessi, di investire in Brasile circa 5 miliardi di euro nei prossimi quattro anni, di cui una grossa somma (1,5 miliardi di euro) gi\u00e0 nel nuovo stabilimento che sorger\u00e0 nel Nordeste in Pernambuco, nella zona portuale di Suape, proseguendo negli investimenti Fiat a Betim, Iveco a Sete Lagoas, New Holland a Contagem e di Campo Largo a Paran\u00e0 per una somma di circa 200 milioni di dollari. Non \u00e8 tutto. La Fiat ha gi\u00e0 stanziato 200 milioni di dollari per la futura produzione a Cordoba in Argentina, una fabbrica che avrebbe dovuto chiudere due anni fa e che \u00e8 incredibilmente rinata (Cordoba pu\u00f2, Termini Imerese non potr\u00e0 mai).<\/p>\n

Inoltre l\u2019Italia non ha visto e non vedr\u00e0 mai la produzione di Chrysler nel suo paese (che pure frutterebbe molto lavoro) ma solo un semplice supporto di assemblaggio a Mirafiori per l\u2019auto americana che la Fiat produrr\u00e0 comodamente in Messico, nel quartier generale di Toluca, a Ramos Arizpe, dove la Chrysler (leggasi Fiat) prevedeva di chiudere solo un anno fa ed a Saltillo gi\u00e0 ribattezzata la \u201cDetroit dell\u2019America Latina\u201d aperta lo scorso settembre con un investimento di 570 milioni di dollari. E\u2019 qui che la Fiat investe sulle auto elettriche, sul biodiesel, sulle energie alternative, cos\u00ec sconosciute in Italia.<\/p>\n

E\u2019 difficile prevedere anche quale sar\u00e0 il futuro di ci\u00f2 che oggi \u00e8 Fiat Industrial (camion, mezzi agricoli ecc.) dopo l\u2019apertura a marzo, con 500 milioni di dollari di investimento, di un grande stabilimento New Holland a Sorocaba, che si aggiunge a quelli di Curitiba, Piracicaba e del gi\u00e0 citato impianto di Contagem. Per non parlare dei futuri investimenti su Iveco La Miranda in Venezuela ed a Bogot\u00e0, dove la Fiat \u00e8 pronta a ritornare.<\/p>\n

Si potrebbe aggiungere che in Sudamerica la Fiat sponsorizza campionati e squadre mentre qui ha rinunciato perfino alla sua creatura, la Juventus; che esistono megastore, manifestazioni, fiere, laboratori tecnologici, progetti di finanziamento per giovani creatori\u2026E pensate che veramente Marchionne se volesse, non potrebbe mantenere qui gli investimenti o che un SI possa cambiare la sua opinione? Basterebbe 1\/4 degli investimenti latinoamericani per sollevare la Fiat in Italia senza perdere nulla in America Latina. Non accadr\u00e0. <\/p>\n

Ci\u00f2 che non sanno argentini, brasiliani, messicani \u00e8 che la Fiat che ringrazia Lula, CFK, Calderon per gli investimenti statali, che assume facilmente con stipendi modici e che sistema i propri quartieri generali a Betim e Cordoba, \u00e8 che fra qualche decennio Betim sar\u00e0 come Torino oggi, Cordoba come Termini Imerese e la Fiat voler\u00e0 in Russia, Cina ed India. Cos\u00ec, dopo i loro avi italiani, anche i figli o i figli dei figli conosceranno l\u2019amaro destino ideato da tale Sergio Marchionne che tutti chiamano \u201cil profeta del nuovo sistema industriale\u201d. E spero con tutto il cuore di sbagliarmi.<\/p>\n

http:\/\/angelodaddesio.nova100.ilsole24ore.com\/<\/p>\n

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